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無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)簡(jiǎn)介 無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)，將本來(lái)粗狂、繁雜的稱(chēng)重辦理工作變得十分的有用率、簡(jiǎn)略、便捷，同時(shí)*杜絕了各種稱(chēng)重做弊行為。

該體系已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷(xiāo)辦理體系，以及和ERP企業(yè)辦理軟件體系完成無(wú)縫集成，不光能夠完成物料收發(fā)的稱(chēng)重防做弊功能，并且完成了對(duì)生產(chǎn)、合同辦理、港口辦理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)政統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷(xiāo)存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化辦理，本體系對(duì)提高辦理水平，避免稱(chēng)重做弊、阻塞辦理漏洞、降低消耗、有用控制本錢(qián)、標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了十分良好的作用。   

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)作用 在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)主動(dòng)牢靠采集、主動(dòng)判別、主動(dòng)指揮、主動(dòng)處理、主動(dòng)控制，較大極限的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了體系的信息化、主動(dòng)化程度。

1.關(guān)于辦理部門(mén)，能夠通過(guò)體系中的匯總報(bào)表了解當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)及物流情況; 

2.關(guān)于財(cái)政結(jié)算部門(mén)，則能夠拿到明晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表; 

3.關(guān)于倉(cāng)管部門(mén)，則能夠了解到自己的收、發(fā)貨品的情況等。 這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)能夠查閱的，因而它也加強(qiáng)了辦理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了辦理效率，降低了運(yùn)轉(zhuǎn)本錢(qián)，促進(jìn)了企業(yè)信息化辦理。

無(wú)人值守系統(tǒng)地磅小貼士：

(1) 稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)收集模塊:無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)選用開(kāi)放型接口協(xié)議規(guī)劃，滿(mǎn)意國(guó)內(nèi)廠(chǎng)礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類(lèi)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。

(2) 實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱(chēng)重:本系統(tǒng)滿(mǎn)意汽車(chē)衡雙向過(guò)衡稱(chēng)重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱(chēng)重。

(3) 長(zhǎng)間隔藍(lán)牙自動(dòng)辨認(rèn)子系統(tǒng)--電子車(chē)牌防做弊模塊電子車(chē)牌辨認(rèn)間隔達(dá)15米以上，可自動(dòng)辨認(rèn)過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判別其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車(chē)輛則順暢稱(chēng)重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱(chēng)重。

(4) 防皮重做弊模塊:CASTLE無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)針對(duì)物料供給及成品出售的計(jì)量選用了智能化的防皮重做弊手法，對(duì)車(chē)輛皮重選用智能化判別，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)做弊。